Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Cantiere Craglietto 39 OOD

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  170533
  • Longeur hors tout  ·  11.82m
  • Année  ·  1967
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 50cv, Perkins 4108 ()
  • Visible à  ·  Plymouth area.
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Détails supplémentaires

Architecte Craglietto after Sparkman & Stevens
Chantier Cantiere Craglietto di Trieste
Visible à Plymouth area.
Capacité carburant 170.0 L (37.4 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 350.0 L (77.0 G) Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 70.0 L (15.4 G) Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 50cv
Marque et le modèle du moteur Perkins 4108 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade bronze
Consommation carburant (approx) 5.0 L (1.1 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Engine hours shown as 479 in Yr 2000.
No engine use since 2007.

Dimensions

Longeur hors tout 11.82m
Longeur flottaison 8.68m
Bau 3.09m
Tirant d'eau Min 1.75m
Tirant d'eau Max 1.75m
Deplacement 12,000kg (26,460.0lbs)
Hauteur sous barrots 1.87m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris Christopher Scanes - bande à ris (2007) 3 Ris
Génois/foc Scanes - Enrouleur ()
Autres voiles Scanes Mizzen (2007)
Scanes Staysail (2007)
Gluckstadt Spare Main ()
Hood Spare Mizzen ()
Spare Headsail ()

The Christopher Scanes sails purchased in 2007 have never been used.

The S/S standing rigging was new in 2007 and has only been used once for sailing.

Mast was rebuilt in 2010.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Iroko on Oak with Teak decking and Mahogany coamings.

The keel was dropped and all new bolts fitted in 2007.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Forepeak with two berths and infill to double.
Two single saloon berths
One single quarter berth.

New cushion upholstery June 2011.
Water system needs to be connected.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Système d'eau manuel
Non-fumeurs

Forepeak with two berths and infill to double.
Two single saloon berths
One single quarter berth.

New cushion upholstery June 2011.
Water system needs to be connected.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Passerelle

3 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel Panther guindeau
2 ancre(s)
(CQR and Danforth)
80.00m de chaîne
annexe ()
(Annexe rigide)
3.5CV hors-bord, Suzuki, Court arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
Navtex
Feux de navigation
AIS

NASA Clipper Navtex and AIS Receiver.
Other instruments may be available.

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Bouées couronnes

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Life raft is out of service.

Commentaires du Broker

A beautifully designed and built yawl by Craglietto of Trieste in the style of Sparkman & Stephens. This vessel has remained virtually untouched for several years due to serious illness of the owners. Previously a magnificent sailing vessel and apparently still in a sound condition, this vessel would not require too much work to bring her back to the condition she was originally in. Most of the equipment and inventory from the vessel was removed and dry stored and is still in excellent condition. I have personally viewed the sails, cushions, running rigging, blocks and tackle, fenders and much more all stored ashore.
She desperately needs a new owner to love and cherish her and bring her back to life.

Please contact me to arrange a personal inspection.

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