Trewes 54
- Bateau REF# · 201745
- Longeur hors tout · 16.65m
- Année · 1962
- Construction · Acier
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 104cv, Volvo Penta MD67 (1962)
- Visible à · Barcelona
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Détails supplémentaires
| Architecte | S.M. van der Meer |
|---|---|
| Chantier | Cammenga |
| Visible à | Barcelona |
| Capacité carburant | 1,000.0 L (220.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,000.0 L (220.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 05/07/2013 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 104cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta MD67 (1962) |
| Heures moteur |
moteur1= 4530 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade fixed |
| Consommation carburant (approx) | 4.5 L (1.0 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6.5 noeuds |
| Vitesse Max | 8.5 noeuds |
Victron Multiplus 5000 inverter
Dimensions
| Longeur hors tout | 16.65m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 14.00m |
| Bau | 4.00m |
| Tirant d'eau Min | 1.80m |
| Tirant d'eau Max | 1.80m |
| Tirant d'Air | 14.50m |
| Deplacement | 30,000kg (66,150.0lbs) |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris () |
|---|---|
| Génois/foc | - Mousqueton () |
| Autres voiles | Staysail () |
| Jib () |
Masts made from Oregon pine
Systèmes électriques
12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
Hull survey July 2013
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
2x single berths in forward cabin
1x single berth in portside cabin, aft
1x double berth aft with adjacent heads
5 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
2x single berths in forward cabin
1x single berth in portside cabin, aft
1x double berth aft with adjacent heads
5 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Echelle de bain | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
4 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(Danforth)
50.00m de chaîne
Zodiac 240 annexe ()
(Gonflable)
2CV hors-bord, Honda, Court arbre d'hélice ()
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Navtex | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| AIS | |
| Sondeur |
Clipper Navtex
AIS Radar (AIS receiver/plotter)
Navman Tracker 5430 (GPS)
Navman VHF 7100 (DSC)
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Barre de secours |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
A classic steel motorsailer from the well known Cammenga yard in Holland.
Extensive overhaul in 2007 by current owner including new electrical system, interior refit including new galley, new navigation electronics, hot water boiler, engine, masts and stays.
Further maintenance in 2012 to hull, deck and solar panels installed.
Would make an ideal liveaboard and previously used by the owner as a liveaboard until recently as the owner has now moved to dry land due to a change in circumstances and the boat now has to be sold.
The current owner bought her in Holland in 2007 and has since sailed around the Spanish coast and Balearics.
Holland flag.
Sensible offers will be considered.