Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Dee 25
- Bateau REF# · 162707
- Longeur hors tout · 9.35m
- Année · 1969
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 20cv, Lister Alpha (1994)
- Visible à · Lancashire
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | Peter Bret |
|---|---|
| Chantier | Allanson & Son |
| Visible à | Lancashire |
| Capacité carburant | 25.0 L (5.5 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 80.0 L (17.6 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 16/04/2013 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 20cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Lister Alpha (1994) |
| Heures moteur |
moteur1= 3900 |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2 bladed fixed (Corder des coupeurs) |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 6.5 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Battery charger new 2013
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.35m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.62m |
| Bau | 2.74m |
| Tirant d'eau Min | 1.37m |
| Hauteur sous barrots | 1.83m |
| Stationnement | A l'eau |
Voiles
| Grand voile à ris | Sobstad - bande à ris () Stack Pack, Lazy Jacks, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | Jeckles - Enrouleur (2013) |
| Autres voiles | Main () |
| main () | |
| genoa () | |
| Yankee () |
| Equipement de Spi |
|---|
Seiden telescopic pole vertically stowed
Running rigging is recent, within 3 years
Highfield levers
Kemp stack pack system
Systèmes électriques
12 batterie volts,
Construction
| Construction | Bois à franc bord |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
Pitch pine 7/8 on oak frames
Varnish topside with cream deck
Iron ballast
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Taylors diesel heater
RM 69 sea toilet
2 feux(s) pétrole cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont |
Taylors diesel heater
RM 69 sea toilet
2 feux(s) pétrole cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Taud de cockpit | |
| Taud entier | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Couvertures d'instruments |
3 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawrence guindeau
2 ancre(s)
(CQR 30lbs & Danforh)
30.48m de chaîne
Pheonix annexe (2010)
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Suzuki (2011)
Windlass new 2013
Covers custom made 2013
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radio VHF DSC | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Autopilot Ratheon ST4000
Clipper navtex fit 2013
Standard Horizon P300i new 2012
DSC Icom 41 VHF
Equipement de Sécurité
| Perche IOR | |
|---|---|
| Balise satellite 406MHz |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Johnson electric pump new 2013
Commentaires du Broker
Peter Bret designed this boat for himself , purposely with a shallow draft, allowing access to shallower waters. The owner has spent in the region of £10000 updating the boat professionally, which is evident when you step aboard. She is definitely worth coming to see.
Picture taken July 2013
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